Software für die Maisernte

Die ganze Häckselkette. In einem Auftrag.

Der Häcksler startet den Auftrag, die Abfahrer treten bei. Jede Fuhre landet mit Menge und Feld beim Häcksler, im Büro und auf dem Lieferschein. Ohne Zettel an der Waage und ohne Nachfragen am Abend.

  • Im Betriebsmanagement enthalten
  • Feld je Fuhre automatisch
  • Auch ohne GPS-Tracker
Fuhre 23 · 31,4 tKrummer Acker, per Standort
48,6 t/haKrummer Acker, 512 t in 17 Fuhren
So läuft die Ernte

Ein Auftrag. Alle Fahrzeuge.

In der Kampagne zählt jede Minute. Deshalb braucht keiner im Gespann mehr als ein paar Tipps, und trotzdem stimmt am Abend jede Zahl.

  1. Häcksler startet

    Der Fahrer des Häckslers startet den Auftrag beim Kunden wie jeden anderen Auftrag. Die Dienstleistung erlaubt das Beitreten.

  2. Abfahrer treten bei

    Jeder Abfahrer tippt auf „Beitreten“ und wählt sein Fahrzeug. Ab dann landet alles im selben Auftrag.

  3. Fuhren eintragen

    An der Waage tippt der Abfahrer die Menge ein. Das Feld, auf dem geladen wurde, setzt die App selbst.

  4. Nächster Kunde

    Ist der Schlag fertig, wechselt der Häcksler mit „Nächster Kunde“. Die anderen Fahrzeuge wechseln mit.

Feld je Fuhre

Jede Fuhre weiß, wo sie geladen wurde.

Ein Abfahrer ist schnell eine halbe Stunde unterwegs, und in der Zeit zieht der Häcksler schon auf den nächsten Schlag. Deshalb bekommt jede Fuhre das Feld, auf dem sie geladen wurde, nicht das, auf dem der Häcksler gerade steht.

  • Über das Handy: Nach drei Standortmessungen im Feldumriss gilt das Feld
  • Mit GPS-Tracker: Ladefeld aus der Spur des Fahrzeugs seit der letzten Fuhre
  • Ohne Standort: Feld des Häckslers, mit der Rückfrage „Von welchem Feld ist diese Fuhre?“, wenn er inzwischen gewechselt hat
  • Nachvollziehbar: An jeder Fuhre steht, woher das Feld kommt, und es lässt sich nachträglich ändern

Grundlage sind die Felder Ihrer Kunden mit Umriss. Fehlt ein Feld, legt der Fahrer es vor Ort mit „Neues Feld hier“ an.

Für den Häcksler

Der Häcksler sieht, was gefahren wurde.

Wer das Gespann führt, will nicht raten. Auf dem Häcksler laufen alle Fuhren der Abfahrer zusammen, nach Feld und nach Fahrzeug.

  • Mengen je Feld mit Anzahl der Fuhren, aufgeteilt nach Fahrzeug, mit Tonnen je Hektar, sobald die Fläche erfasst ist
  • Kurzer Hinweis, wenn ein Abfahrer beitritt oder eine Fuhre einträgt
  • Entfernung der Abfahrer zum Häcksler, mit GPS-Tracker an den Fahrzeugen
  • „Feld wechseln“: Die Abfahrer übernehmen das neue Feld automatisch
Im Büro

Lieferschein je Feld. Rechnung je Fahrzeug.

Wenn der letzte Abfahrer vom Hof rollt, ist im Büro schon alles da. Kein Abgleich von Wiegezetteln, kein Rätseln, wer wann wo gefahren ist.

  • Ein Auftrag mit allen Fahrzeugen, ihren Zeiten und den Mengen je Feld samt Tonnen je Hektar
  • Lieferschein mit dem Feld bei jedem Produkt, zusammengefasst je Feld und Fahrzeug
  • Rechnung mit den Stunden jedes Fahrzeugs zu seinen eigenen Sätzen und den Mengen als Summe je Produkt
  • An- und Abfahrt je Fahrzeug, Route und Karte mit GPS-Trackern
Mitgedacht

Gebaut für lange Erntetage.

Funkloch am Feldrand, ein Fahrer springt woanders ein, der Häcksler ist früher fertig. Was in der Kampagne ständig passiert, fängt die App ab.

Pendelverkehr

Nach zwei gleichen Fuhren reicht ein Tipp auf „wiederholen“. Kurz bevor die nächste Fuhre fällig ist, blinkt der Knopf.

Funkloch

Fuhren werden auf dem Handy gespeichert und übertragen, sobald wieder Netz da ist.

Verlassen und wiederkommen

Wer zwischendurch woanders fährt, verlässt den Auftrag und tritt später wieder bei. Die Zeit dazwischen zählt als Pause.

Ende des Hauptauftrags

Beendet der Häcksler, bekommen die Abfahrer einen Hinweis und tragen ihre letzte Fuhre noch ein.

Ein Fahrzeug, ein Fahrer

Ist ein Fahrzeug schon im Einsatz, meldet die App das beim Beitreten. Nichts wird doppelt gezählt.

Zeiten vom Häcksler

Je Dienstleistung einstellbar: Abfahrer übernehmen Start, Ende oder beides vom Häcksler, oder jeder hat eigene Zeiten.

Nicht nur für Mais: Das Beitreten funktioniert bei jeder Dienstleistung, für die Sie es einschalten, etwa Grassilage, Ganzpflanzensilage, Gülle oder Transporte mit mehreren Fahrzeugen. Die Fahrzeuge auf der Karte zeigt AgriPlaner GPS.

Häufige Fragen

Fragen zur Maisernte mit AgriPlaner

Wir zeigen Ihnen einen Mehrfahrzeug-Auftrag gern an Ihren eigenen Feldern, am besten vor der nächsten Kampagne.

Braucht jedes Fahrzeug einen GPS-Tracker?
Nein. Das Feld je Fuhre erkennt die App auch über den Standort des Handys, solange die App geöffnet ist. Mit GPS-Trackern kommen die Entfernung jedes Abfahrers zum Häcksler, das Ladefeld aus der Fahrzeugspur, die Livemap und die Route im Auftrag dazu.
Wird die Menge automatisch gewogen?
Nein. Der Abfahrer tippt die Menge ein, zum Beispiel das Gewicht von der Waage. Vorgeschlagen wird die Füllmenge seines Anhängers, und nach zwei gleichen Fuhren reicht ein Tipp auf „wiederholen“. Eine Anbindung an Waagen gibt es nicht.
Was passiert im Funkloch?
Fuhren, Feldänderungen und Löschungen speichert die App auf dem Handy und überträgt sie, sobald wieder Netz da ist. Für das Beitreten zum Auftrag und für einen neuen Kunden braucht das Handy kurz Empfang.
Kommen die Mengen je Feld auf die Rechnung?
Auf den Lieferschein ja, dort steht bei jedem Produkt das Feld. Die Rechnung führt die Mengen als Summe je Produkt, dazu die Stunden jedes Fahrzeugs mit seinen eigenen Sätzen.
Funktioniert das auch bei Gras, Getreide oder Gülle?
Ja. Das Beitreten funktioniert bei jeder Dienstleistung, für die Sie es einschalten, etwa Grassilage, Ganzpflanzensilage, Gülle oder Transporte mit mehreren Fahrzeugen. Tonnen je Hektar zeigt AgriPlaner, wenn die Menge in Tonnen erfasst wird.
Können zwei Fahrer dasselbe Fahrzeug nehmen?
Nein. Ist ein Fahrzeug schon im Einsatz, meldet die App das beim Beitreten. So landen Fuhren und Stunden nie doppelt auf einem Fahrzeug.
Was kostet das?
Die Mehrfahrzeug-Aufträge sind im AgriPlaner Betriebsmanagement enthalten, ab 159 € im Monat. Der Preis richtet sich nach der Zahl gleichzeitig angemeldeter Geräte.
Wer sieht die Daten?
Nur Ihr Betrieb. Die Daten liegen auf unseren Servern in Deutschland und sind für andere Kunden nicht zugänglich, abgesichert durch einen Vertrag zur Auftragsverarbeitung. Einzelheiten stehen in der Datenschutzerklärung.

Vor der nächsten Kampagne startklar.

In einer kurzen Demo sehen Sie, wie Häcksler, Abfahrer und Büro zusammenspielen. Die Mehrfahrzeug-Aufträge sind in jedem Paket des Betriebsmanagements enthalten.